수직 장축 디젤 펌프는 다양한 용도로 사용되는 다목적 제품입니다. 이 장치는 일반적으로 Cummins 4 또는 6 BT 엔진으로 구동됩니다. 수직 구성을 통해 샤프트를 터빈 펌프로 직접 구동할 수 있습니다. 그것의 샤프트는 지상으로 수백 피트까지 확장될 수 있습니다. 디젤 엔진의 트랙션 샤프트, 베어링, 임펠러 베인은 고품질 소재로 제작되어 우수한 성능을 제공합니다. 전원 장치는 종종 무거운 주철 베이스에 장착됩니다. 따라서 설치, 작동 및 유지 관리가 편리합니다.

이 펌프의 유압 성능 매개변수는 수두, 유량 및 효율입니다. 이러한 매개변수는 표 2에 표시되며 4가지 다른 작업 조건에서 비교됩니다. 단일 VLSFP의 수력 성능 매개변수는 실험 및 시뮬레이션에서 헤드와 효율성입니다. 다중 VLSFP 펌프에는 샤프트의 각 단계에 하나씩, 토출을 위한 배출구로 구성된 3개의 임펠러가 있습니다. 수직 장축 디젤 펌프의 유압 성능 매개변수는 시뮬레이션과 실험 데이터를 비교하고 실제 펌프 작동을 관찰하여 결정됩니다.

수직 터빈 펌프는 일반적으로 디젤 엔진의 직각 드라이브를 통해 전기 모터로 구동됩니다. 펌프 끝에는 우물물을 디퓨저 케이싱으로 안내하는 회전 임펠러가 있습니다. 다단식 배열은 단일 샤프트에 여러 개의 임펠러가 있어 수직 긴 샤프트 펌프가 더 높은 압력을 생성할 수 있습니다. 이 펌프는 홍수 조절 및 도시 물 공급에도 일반적으로 사용됩니다.

로터 시스템의 안정성은 펌프 안전의 핵심 요소입니다. 펌프의 작동 속도가 임계 속도에 도달하거나 임계 속도에 도달하면 로터 시스템이 진동합니다. 진동이 계속되면 수직 장축 디젤 펌프가 모터와 주변 지역에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 이 경우 펌프는 기존 펌프보다 비쌉니다. 크기와 무게를 포함하여 VLSFP를 구입할 때 고려해야 할 많은 요소가 있습니다.

작동 중에 원심 펌프는 반경 방향 힘을 생성합니다. 이러한 힘은 유량에 따라 다릅니다. 펌프가 저유량으로 작동하는 경우 반경 방향 힘이 큽니다. 메카니컬 씰이 파손되어 높은 진동과 조기 샤프트 고장을 일으킬 수 있습니다. 따라서 샤프트의 길이는 펌프의 내구성을 결정하는 데 중요할 수 있습니다. 샤프트는 메카니컬 씰보다 더 많이 휘지 않아야 합니다. 그러나 과도한 샤프트 편향은 메카니컬 씰의 고장을 초래할 수 있습니다.